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從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來看，任何東西能夠重復(fù)利用當(dāng)然是好的，何況是太陽能路燈鋰電池這種高價(jià)值產(chǎn)品。不過，太陽能路燈鋰電池回收有現(xiàn)實(shí)的可行性嗎?

其一是大量的太陽能路燈鋰電池將在未來幾年內(nèi)到達(dá)退役期。

其二是太陽能路燈鋰電池回收后的可利用。太陽能路燈鋰電池價(jià)格高與其中的主要元素價(jià)值高有直接關(guān)聯(lián)。現(xiàn)在的太陽能路燈鋰電池主要分為兩種類型。目前太陽能路燈鋰電池各種正極材料中三元系正極材料回收價(jià)值高，磷酸鐵鋰、錳酸鋰類正極材料回收價(jià)值較小，且太陽能路燈鋰電池回收工藝成本較高。

其三是環(huán)保問題。作為太陽能路燈鋰電池的鋰離子電池和鎳氫電池不含、鎘、鉛等害大的重金屬元素，但太陽能路燈鋰電池正負(fù)極材料、電解質(zhì)溶液等物質(zhì)對環(huán)境還是有很大影響。

其四是經(jīng)濟(jì)性問題。與現(xiàn)在的干電池不同，干電池一旦環(huán)保達(dá)標(biāo)就不必回收了，因?yàn)槠鋬r(jià)格小，而且回收后的利用價(jià)值不高。用于太陽能路燈鋰電池的鋰離子電池和鎳氫電池就不一樣了，對于儲能系統(tǒng)來說，這些太陽能路燈鋰電池仍具有較大的使用價(jià)值。